极限控制
运用转速传感控制原理,提出了变量泵随发动机功率变化进行功率匹配的动态调节方法;
来源:互联网摘选蓄热式燃烧控制策略采用温度前馈式的双交叉限幅控制,这种控制策略可以一定的弥补双交叉限幅控制的缺点。
来源:互联网摘选运用交通冲突理论和微观交通仿真技术对限速模型进行安全评价,提出了高速公路限速控制的交通安全评价流程、评价指标选择和量化评价方法。
来源:互联网摘选Series-Parallel Double-Cross Limiting Control for Combustion of Hot Stoves
热风炉串级并联双交叉限幅燃烧控制
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